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Rhéomètre automatique à poutre de flexion pour bitume et asphalte BBR

Rhéomètre à poutre de flexion d'asphalte (BBR)
Le testeur de fluage en flexion pour asphalte est un équipement d'essai de précision utilisé pour déterminer la résistance à la fissuration de l'asphalte ou de l'émulsion d'asphalte à basse température. Il simule le comportement de fluage des matériaux bitumineux à basse température, évalue leur résistance à la fissuration à basse température et leur capacité de relaxation des contraintes. Il est principalement utilisé pour l'évaluation des performances de l'asphalte dans le système Superpave (revêtement en asphalte haute performance).

Caractéristiques principales

Essais de performance à basse température : L'essai est généralement effectué dans la plage de -6 ° C à -36 ° C pour simuler le comportement de fissuration de l'asphalte dans les climats froids.
Chargement précis : Effectuez des essais de flexion en trois points en utilisant une charge constante (généralement 100 g ou 980 mN) pour mesurer la déformation par fluage des poutres en asphalte.
Contrôle automatisé : Equipé d'un système de contrôle par ordinateur, le Rhéomètre Bbr collecte automatiquement les données et calcule la rigidité au fluage (S) et la vitesse de fluage (valeur m).
-Conforme aux normes internationales telles que AASHTO T313 et ASTM D6648.

    Principe du test

    1. Préparation des échantillons : Versez l'asphalte dans des petites poutres de taille standard (6,35 mm × 12,7 mm × 101,6 mm) et faites-les durcir à une température constante à la température d'essai.

    2. Test de charge : Appliquer une charge constante (100 g) dans un environnement à basse température pour provoquer une déformation en flexion en trois points de la poutre en asphalte.

    3. Collecte de données : Enregistrez la courbe de déformation dans les 60 secondes et calculez :
    -Rigidité au fluage (S) : reflète la résistance à la déformation à basse température de l'asphalte (plus la valeur S est petite, meilleure est la résistance aux fissures).
    Valeur M : reflète la capacité de relaxation des contraintes de l'asphalte (plus la valeur m est élevée, meilleure est la résistance aux fissures).

    Domaines d'application

    -Ingénierie routière : Évaluer la performance de résistance aux fissures à basse température des mélanges d’asphalte et optimiser la sélection d’asphalte.

    -Système Superpave : Rhéomètre à poutre de flexion pour asphalte Bbr utilisé pour le classement PG (Performance Grade) afin de déterminer la plage de température applicable de l'asphalte.

    -Recherche et contrôle qualité : Étudier les performances à basse température de nouveaux matériaux tels que l’asphalte modifié et l’asphalte recyclé.

    Paramètre

    Principaux indicateurs techniques

    Noms des paramètres

    Détails

    Pression du cylindre 1 MPa
    Charge de chargement de l'échantillon 0 ~ 3000 mN
    Course du cylindre 200 mm
    plage de capteurs de déplacement 20 mm 3 ‰ Précision FS
    Plage de contrôle de la température - 20 ~ 60 ℃ précision de 0,1 ℃
    Taille de l'échantillon Longueur 127 mm * épaisseur 6,35 mm * largeur 12,7 mm
    Dimensions intérieures de l'armoire environnementale longueur 300 mm * 270 mm * largeur 270 mm * hauteur 300
    Dimension limite Longueur 500 mm * largeur 700 mm * hauteur 700 mm
    Puissance frigorifique 1,5 P
    Puissance de chauffage 800 pouces
    Tension d'alimentation 220 V
    Compresseur d'air silencieux (intégré) 1 kW, 220 V