Déflectomètre portatif à poids tombant léger géophone FWD
Principe de fonctionnement
Simulation de charge d'impact :
En utilisant un système hydraulique, un marteau d'une certaine masse (généralement 50 à 300 kg) est soulevé à une hauteur prédéterminée (par exemple 10 à 30 cm) puis tombe librement pour impacter la plaque d'appui (généralement 30 cm de diamètre), générant une charge d'impulsion transitoire (d'une durée d'environ 25 à 30 millisecondes), simulant la charge dynamique de la roue pendant le fonctionnement du véhicule (équivalente à une charge d'essieu standard, telle que 50 kN ou plus).
Mesure de flexion :
Sous l'effet de la charge d'impact, la surface de la route subit une déformation élastique (déflexion). En disposant des capteurs de haute précision (tels que des capteurs de vitesse ou d'accélération) au centre de la plaque d'appui et à différentes distances radiales (par exemple, 0, 30, 60, 90 cm), les courbes temporelles de déflexion dynamique de chaque point de mesure sont enregistrées et la valeur de déflexion maximale (précision au µm) est extraite.
Collecte et analyse des données :
Le système collecte automatiquement les données du bassin de déflexion et combine des algorithmes d'inversion (tels que la théorie des systèmes en couches élastiques) pour calculer le module d'élasticité de chaque couche structurelle (couche d'asphalte, couche de base, fondation du sol) et évaluer l'intégrité structurelle.
Avantages :
-Rapide, non destructif et de haute précision ;
-Les charges dynamiques sont plus proches des conditions de trafic réelles ;
-La mesure synchrone multi-capteurs fournit des informations sur la déformation spatiale.
Fonctionnalité du produit
1. Des capteurs et des pièces de composants importés sont utilisés pour obtenir une précision de test élevée.
2. Écran LCD en anglais, avec des conseils correspondants en chinois et en anglais sous différentes interfaces, et avec rétroéclairage, offre une meilleure visibilité dans divers environnements ;
3. Facile à utiliser et rapide à tester. La détection d'un point ne prend que 35 secondes.
4. Calculez automatiquement la valeur Evd et affichez la courbe, précise et intuitive ;
5. L'ordinateur central portable avec micro-imprimante Bluetooth peut imprimer directement sur place pour garantir l'exactitude et l'objectivité des résultats des tests. 6. Interface de transmission USB, facile à connecter à l'ordinateur ;
7. Le déflectomètre à chute de poids simule l'impact d'un train à grande vitesse sur la couche de fondation. Comparé à un essai de charge statique, il permet de mieux refléter les contraintes réelles du sol de la couche de fondation.
Scénarios d'application
Évaluation de la structure de la surface de la route : détection de maladies cachées telles qu'une base meuble, des vides et des fondations de sol faibles.
Décision de maintenance : En fonction de la forme du bassin de déflexion, déterminez la couche endommagée et guidez le fraisage ou le renforcement.
Contrôle de la qualité de la construction : Vérifier le compactage et l’uniformité de la surface de la route nouvellement construite.
Calcul du module inverse : utilisez des logiciels tels que MODULUS et EverCalc pour inverser les paramètres matériels de chaque couche.
Paramètre
| Nom du produit | Testeur de module de déformation dynamique EVD |
| Force d'impact maximale | 7,07 kN |
| Durée de l'impact | 17,0 ± 1,5 ms |
| Alimentation électrique | 4 piles R6 |
| Plage de mesure de la valeur de tassement | 0,1-2,0 mm ± 0,02 mm |
| Types de déchets applicables | Différents types de charges mixtes de sol et de roche de sol dont la taille des particules ne dépasse pas 1/4 du diamètre de la plaque de charge |
| Portée des tests | 10mpaEEvdE225_ pa |
| Tester la profondeur de l'impact | 0 à 500 m |
| Température de l'environnement de travail | -10~40 ℃ |
| Matériel: | alliage d'aluminium |
| Volume total de la machine | 1220 × 395 × 380 mm |
| poids | 56 kg |
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