Actualités de l'industrie

L'asphalte est un matériau cimentaire organique imperméable, résistant à l'humidité et à la corrosion. On le classe principalement en trois types : le brai de houille, l'asphalte de pétrole et l'asphalte naturel. Le brai de houille est un sous-produit de la cokéfaction. L'asphalte de pétrole est le résidu de…

Lors de la construction de routes municipales, des problèmes, à n'importe quelle étape, peuvent sérieusement compromettre la qualité du projet, voire entraîner des pertes importantes. Un contrôle qualité rigoureux est donc crucial. Les essais et l'inspection des structures des autoroutes et des ponts constituent un moyen important de contrôler la qualité des projets…

Dans la construction routière, l'essai de coefficient de portance californien (CBR) est une méthode importante pour évaluer la capacité portante du sol de la chaussée et des matériaux de revêtement. Élément clé du contrôle qualité de la construction routière, la précision de l'essai CBR a un impact direct sur la conception et la durée de vie du projet.

Le déflectomètre à masselottes est adapté à la mesure de la déflexion et à l'évaluation de la portance sur les autoroutes et les aéroports. Sous charges dynamiques, les résultats mesurés permettent d'évaluer la portance de la route et d'estimer sa durée de vie restante. Le déflectomètre intégré…

Un essai de compactage Proctor consiste à utiliser un marteau pour compacter des échantillons de sol afin d'en comprendre les caractéristiques. Cette méthode consiste à utiliser différents efforts de compactage (poids du marteau x distance de chute x nombre de coups) pour marteler des échantillons de sol présentant des teneurs en eau variables.

L'intensité de la rétroréflexion est généralement exprimée par le coefficient de rétroréflexion. Sa signification physique est : la luminance par unité de surface dans des conditions d'éclairement unitaire, mesurée en cd/(lx∙m²).

L'essai d'abrasion de Los Angeles utilise des granulats grossiers d'une taille et d'une quantité spécifiques. Un nombre et une masse de billes d'acier sont placés dans la machine d'abrasion. Après un certain nombre de rotations, l'éprouvette s'use sous l'effet combiné du frottement, des chocs et du cisaillement entre les billes.

L'œdomètre pneumatique entièrement automatique permet de mesurer les propriétés de compression des sols sous diverses charges et conditions de confinement. Le système comprend un œdomètre, un régulateur de pression pneumatique, un convertisseur de communication multicanal et un système d'acquisition de données. La consolidation…

La résistance au cisaillement d'un sol est sa résistance ultime au cisaillement lorsqu'une partie du sol glisse contre une autre sous l'action d'une force externe. Cet essai consiste à appliquer des forces de cisaillement horizontales directement le long d'un plan de cisaillement fixe à plusieurs échantillons du même sol.

Le malaxeur d'asphalte se compose principalement d'un châssis, d'un agitateur à vitesse variable (composé d'un moteur, d'une boîte de vitesses et de roues), d'un mécanisme de levage (principalement composé d'un moteur séparé, d'une boîte de vitesses à vis sans fin, d'une colonne, de tiges de guidage et de dispositifs de fin de course), d'un ensemble de pot chauffant (constitué d'une double couche de métal...

Le déflectomètre à masse tombante pour traction avant est l'un des équipements de contrôle non destructif les plus avancés au monde pour la détection de déflexion. Il se distingue par sa rapidité de détection et son adaptabilité aux variations de trafic.

La déflexion de la chaussée est un indicateur clé pour mesurer la résistance des chaussées souples et constitue le principal paramètre caractérisant la résistance portante globale des sols de fondation et des chaussées des autoroutes. La déflexion est généralement définie comme la déflexion verticale de rebond (déflexion de rebond) ou la déflexion totale…