Testeur de densité spécifique maximale théorique à double barillet pour mélange d'asphalte

Cet instrument est conforme à la norme industrielle du ministère des Transports : « Procédure d'essai des enrobés routiers et des mélanges bitumineux, essai théorique des mélanges bitumineux à forte densité relative (méthode sous vide) ». La méthode sous vide permet de déterminer la densité relative théorique des mélanges bitumineux à 25 °C.
La détermination de la densité relative maximale théorique d'un enrobé bitumineux peut fournir des données de base pour le calcul de l'indice de vide, du degré de compactage, etc., lors de la conception des enrobés bitumineux, de l'étude de l'état des routes ou de la gestion de la qualité de la construction des chaussées. Par conséquent, la précision de la densité relative théorique. Une valeur d'essai élevée de densité relative d'un enrobé bitumineux influence directement la gestion et le contrôle de la qualité de la construction des chaussées.
La densité relative maximale du mélange d'asphalte fait référence au rapport entre la masse de l'éprouvette par unité de volume et la masse d'eau à la même température lorsque le mélange d'asphalte est compacté jusqu'à un état idéal sans vides.
Cet instrument comprend un châssis, une pompe à vide, un vibrateur, une vanne de régulation du vide, un vacuomètre, un manomètre, un dispositif d'accumulation d'eau, un récipient à vide et des dispositifs électriques de contrôle. Sa structure est rationnelle et sa facilité d'utilisation. Il permet d'effectuer des tests parallèles sur deux échantillons simultanément.

Système d'extraction d'air : généralement composé d'une pompe à vide, etc., utilisé pour extraire l'air du récipient à pression négative afin d'atteindre le degré de vide spécifié dans le récipient.

Système de vibration : composé d'un moteur de vibration et d'une table de vibration, etc., qui fait vibrer le mélange dans le récipient à pression négative pendant le processus de mise sous vide pour faciliter l'évacuation des bulles du mélange.

Récipient à pression négative : utilisé pour contenir des échantillons de mélange d'asphalte et d'eau, généralement de différents types tels que A, B, C, etc., avec un volume généralement de 4000 ml ou 4300 ml, et le matériau est principalement en acier inoxydable ou en plexiglas.

Système de contrôle : il peut réaliser le contrôle automatique des processus tels que l'aspiration et les vibrations, y compris le micro-ordinateur monopuce, l'écran d'affichage, les boutons de fonctionnement, etc., et peut définir et afficher des paramètres tels que le degré de vide, le temps de vibration, la fréquence de vibration, etc.

Système de mesure : Il comprend un vacuomètre, un capteur de pression, etc., qui sont utilisés pour surveiller le degré de vide ou le changement de pression dans le récipient à pression négative, et une balance pour peser la masse, etc.

Entretien : Vérifiez régulièrement la quantité d'huile de lubrification dans la pompe à vide, ajoutez de l'huile ou changez l'huile à temps ; gardez le récipient à pression négative, la table vibrante et les autres pièces propres pour empêcher les débris de pénétrer ; après le test, nettoyez l'instrument à temps et coupez l'alimentation.

1. Mode d'oscillation : continu/intervalle
2. Amplitude : 0,2 mm
3. Plage de pression négative sous vide : -0,1 MPa à 1 atmosphère standard ; peut être ajustée arbitrairement
4. Pression négative dans le récipient à pression négative 3,7 kPa ± 0,3 kPa (27,5 mmHg ± 2,5 mmHg), affichage numérique (affichage en temps réel)
5. Puissance de pompage : 120 W
6. L'heure peut être réglée
7. Barillet à vide : 2 pièces en plexiglas ; volume du récipient 4 300 ml × 2 pièces ; diamètre 190 mm × profondeur 170 mm
8. Tension d'alimentation : 220 V ± 10 %
9. Dimensions : 500 × 500 × 500 mm